11月8日，中鐵大橋局施工人員在滬通長(zhǎng)江大橋29號(hào)主塔墩承臺(tái)上操作混凝土澆筑設(shè)備。 11月6日起，滬通長(zhǎng)江大橋29號(hào)主塔墩承臺(tái)開(kāi)始澆筑。據(jù)了解，該承臺(tái)長(zhǎng)86.9米，寬58.7米，將分兩次進(jìn)行澆筑，施工周期約1個(gè)半月。滬通長(zhǎng)江大橋是我國(guó)沿海鐵路大通道中滬通鐵路段的跨長(zhǎng)江控制性工程，主航道橋跨徑1092米，為目前世界上最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋。新華社發(fā)（許叢軍 攝）?

　　11月8日，中鐵大橋局施工人員在滬通長(zhǎng)江大橋29號(hào)主塔墩承臺(tái)上進(jìn)行混凝土澆筑。 11月6日起，滬通長(zhǎng)江大橋29號(hào)主塔墩承臺(tái)開(kāi)始澆筑。據(jù)了解，該承臺(tái)長(zhǎng)86.9米，寬58.7米，將分兩次進(jìn)行澆筑，施工周期約1個(gè)半月。滬通長(zhǎng)江大橋是我國(guó)沿海鐵路大通道中滬通鐵路段的跨長(zhǎng)江控制性工程，主航道橋跨徑1092米，為目前世界上最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋。新華社發(fā)（許叢軍 攝）

　　11月8日，中鐵大橋局施工人員在滬通長(zhǎng)江大橋29號(hào)主塔墩承臺(tái)上進(jìn)行混凝土澆筑。 11月6日起，滬通長(zhǎng)江大橋29號(hào)主塔墩承臺(tái)開(kāi)始澆筑。據(jù)了解，該承臺(tái)長(zhǎng)86.9米，寬58.7米，將分兩次進(jìn)行澆筑，施工周期約1個(gè)半月。滬通長(zhǎng)江大橋是我國(guó)沿海鐵路大通道中滬通鐵路段的跨長(zhǎng)江控制性工程，主航道橋跨徑1092米，為目前世界上最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋。新華社發(fā)（許叢軍 攝）

　　11月8日，中鐵大橋局施工人員在滬通長(zhǎng)江大橋29號(hào)主塔墩承臺(tái)上進(jìn)行混凝土澆筑。 11月6日起，滬通長(zhǎng)江大橋29號(hào)主塔墩承臺(tái)開(kāi)始澆筑。據(jù)了解，該承臺(tái)長(zhǎng)86.9米，寬58.7米，將分兩次進(jìn)行澆筑，施工周期約1個(gè)半月。滬通長(zhǎng)江大橋是我國(guó)沿海鐵路大通道中滬通鐵路段的跨長(zhǎng)江控制性工程，主航道橋跨徑1092米，為目前世界上最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋。新華社發(fā)（許叢軍 攝）