8月22日凌晨，夜深人靜，大多數(shù)民眾已進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)，但在成都升仙湖地鐵站，一群身穿橘紅色衣服的人，手拿工具推著手推車(chē)，進(jìn)入地鐵線(xiàn)路隧道內(nèi)，開(kāi)始了一天忙碌的工作，市民稱(chēng)他們?yōu)榈罔F線(xiàn)上的“軌道醫(yī)生”。

地鐵檢修和巡查大多是在地鐵線(xiàn)路半夜收車(chē)與凌晨發(fā)車(chē)之間進(jìn)行，時(shí)間從凌晨零時(shí)至4時(shí)之間?！霸诿芗牧熊?chē)沖擊下，鋼軌會(huì)發(fā)生一些細(xì)微變化，夜間需對(duì)軌道進(jìn)行一次健康‘體檢’，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題快速處理，避免影響地鐵安全運(yùn)營(yíng)?！?1歲的范云貴稱(chēng)，每天的工作就是檢查軌道、測(cè)量和調(diào)整軌距、為軌道更換膠墊等，消除和更換可能有

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地鐵檢修和巡查大多是在地鐵線(xiàn)路半夜收車(chē)與凌晨發(fā)車(chē)之間進(jìn)行，時(shí)間從凌晨零時(shí)至4時(shí)之間?！霸诿芗牧熊?chē)沖擊下，鋼軌會(huì)發(fā)生一些細(xì)微變化，夜間需對(duì)軌道進(jìn)行一次健康‘體檢’，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題快速處理，避免影響地鐵安全運(yùn)營(yíng)?！?1歲的范云貴稱(chēng)，每天的工作就是檢查軌道、測(cè)量和調(diào)整軌距、為軌道更換膠墊等，消除和更換可能有

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